고무 부싱을 교체하는 데는 차량 모델, 부싱 위치, 수리점 효율성 및 특수 도구 사용 여부에 따라 일반적으로 2~6시간이 소요됩니다.
싱글 부싱 교체 : 프론트 서스펜션 로우 컨트롤 암 부싱 등 쉽게 접근할 수 있는 부품만 교체하고 녹이나 끼임 현상이 없는 경우 숙련된 기술자가 전문 프레스를 사용하여 약 2~3시간 정도 소요됩니다.
멀티-링크 서스펜션 또는 복잡한 위치: 더 많은 구성 요소를 분해 및 재조립하고 4{2}}휠 얼라인먼트를 활용해야 하는 리어 서스펜션 멀티 포인트 부싱 또는 서브프레임 부싱(일반적으로 "서브프레임" 부싱이라고 함)과 같은 경우 소요 시간은 4~6시간 또는 그 이상에 달할 수 있습니다.
자가 교체-: 전문가가 아닌 사람이 수행할 경우 시간이 두 배로 늘어날 수 있으며, 설치가 잘못되어 비정상적인 소음이나 정렬 불량이 발생할 위험이 있습니다.
근무 시간에 영향을 미치는 주요 요인:
- 차량 구조: 일부 차량 모델에는 통합 부싱과 컨트롤 암 설계(예: 일부 일본 자동차)가 있어 전체 장치를 교체해야 하므로 압입 시간이 절약됩니다.- 교체 가능한 부싱은 가격이 저렴하지만 압입-에 더 많은 시간이 필요합니다.
- 툴링: 전문 수리점에는 유압 프레스, 부싱 제거 및 설치 도구가 갖추어져 있어 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 수동 망치질은 느릴 뿐만 아니라 부품이 손상되기 쉽습니다.
- 관련작업 : 단시간에 분해, 조립이 반복되는 것을 방지하기 위해 스태빌라이저 바 부싱, 볼조인트 등 관련 부품을 동시에 점검하는 것이 좋습니다.